Montblanc Great Characters Enzo Ferrari Special Edition Giallo Modena

 A Ferrari név esztétikus formatervezést, erős motorokat, szinte végtelen technikai innovációt és az autóipar történetének egyik legbefolyásosabb emberét jelenti. Enzo Ferrari hatalmas látásmóddal és az autósport iránti féktelen szenvedéllyel páratlan presztízsre vezette vállalatát, és egy olyan legendát teremtett, amely tovább él. A Montblanc a Great Characters Enzo Ferrari Special Editiont a férfinak és az autóversenyzés iránti szenvedélyének szentelte. Enzo Ferrari szülővárosának, Modenának a címeréből és a Scuderia logójának emblematikus színéből merítve ihletet, ez a kiadás a Ferrari második lelke - a sárga szín - előtt tiszteleg. Enzo Ferrari születésének és első versenygyőzelmének dátuma a kúpra van gravírozva, míg a kupak tetejére az ő aláírása és apja műhelyének neve, az „Officina Meccanica Alfredo Ferrari”, Enzo Ferrari szülőhelyére utalva. Ezt koronázza meg a Montblanc embléma, amely nemesgyantából készült, kék színű - Modena címere előtt tisztelegve -, és amelyet egy régi autó hűtőrácsára emlékeztető, bonyolult fémszerkezet vesz körül. Enzo Ferrari első győzelme, a Circuito del Savio pályán, egyben a ma már híres Ferrari-logó kezdetét is jelentette. A sok néző között, akik aznap Enzo Ferrari merész vezetését csodálták, ott volt Francesco Baracca pilóta családja is, aki az első világháborúban ugyanabban az egységben szolgált, mint Enzo testvére, Dino. Francesco Baracca édesanyja, Paolina Biancoli grófnő azt javasolta, hogy Enzo Ferrari használja a fia repülőgépéről származó, ágaskodó, zabolátlan ló emblémáját a versenyautóin, hogy szerencsét hozzon. A ló a nemzeti hős bátorságával és uralkodni akarásával való asszociációja ideális szimbólummá tette Enzo számára. Kilenc évvel később a Cavallino Rampante sárga alapon először egy autót díszített.  A Cavallino Rampante a Montblanc Great Characters Enzo Ferrari Special Edition kupakjára van gravírozva a grófnő szavaival együtt: „Le porterà fortuna” („Szerencsét hoz”). A Ferrari első autója, a tizenkét hengeres 125 S 1947. március 12-én hagyta el a maranellói gyárat. Tizenkét vésett vonal jelképezi a tizenkét hengert. Enzo Ferrari jelmondata, „A szenvedélyt nem lehet leírni, csak megélni”, díszíti a ruthénium bevonatú klipszet. Enzo sikerei előtt tisztelegve a tömör Au 585-ös aranyból készült, ruténium bevonatú tollhegyre a „Pilota” szó (egyik beceneve) és a világ egyik leghíresebb versenyautójának a 250 GTO-nak a  kormánykereke van dombornyomva.